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09年车企不再集体冒进龙头车企目标大幅缩

2019-09-22 0人读过

  从2005年以来,国内车企首次在全年目标设定上没有出现集体“大跃进”。日前,上海大众宣布2009年的销量增长计划仅为1%,一样,上海通用和一汽丰田等一线车企的销售目标增幅普遍降至个位数。与自主品牌今年目标依然高居两位数相比,龙头车企的谨慎相当明显。 日前,上海大众的销售计划终究浮出水面——49.5万辆,而其2008年的总销量为49.0087万辆,这意味着今年的增幅仅为1%,增量仅为5000辆。与2007年45.6万辆的销量相比,增幅也仅为8.6%。 据了解,这一目标将由上海大众旗下9款主力车型分摊。其中,主力车型桑塔纳和帕萨特领驭将承担近21.5万辆的销量;与2008年的成绩相比,朗逸的销量任务明显加大,今年则将肩负10万辆的重任。2008年初,上海大众定下的59万辆目标,与2007年实际销量相比,增长近 0%,但最终只完成了目标的8 .06%,同比增幅仅7%。 一汽丰田同样在上周肯定了2009年的销售目标—— 8万辆,仅比2008年的实际销量增加 万辆,与前两年普遍两位数的增速相比,今年的销量计划增幅已缩至8%。 同其他车企相比,2008年,一汽丰田比较荣幸的实现了25%的增长。在车企排行榜上的位置也明显上升。但与计划的40万辆目标相比,仍以5万辆之差未完成目标。 统计显示,国内众多汽车企业在2008年都尝到了冒进的苦果,考虑到今年左右车市的不稳定因素太多,因此,龙头车企在2009年普遍改走低调守旧线路,目标增速基本上都大幅缩水。除上海大众和一汽丰田以外,上海通用今年的目标增幅也仅为7%。据悉,一汽大众日前也泄漏,今年的预计销量为56.4 万辆,同比增长10%。

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